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一，欺骗

品牌还是那个品牌，汽车不是那个汽车，每一个引进的型号，从来都不是开关欧美道路上的那个车。
乱贴品牌，代工，组装，，，

最为恶劣的就是那个上海GM了，看看GM投放中国市场都是什么车，乐驰SPARK，乐骋AVEO，乐风LOVA，景程EPICA；凯越EXCELLE，凯越HRV，君威REGAL，君越LaCROSSE，林荫大道Park Avenue，，，简直是劣迹斑斑。

我们在说车时，都会说到所谓的日系、美系、德系什么地，这说得是汽车的血统，汽车是具有血统的，这可能跟某地域的地理与人文有关，比如日本因为是个岛国，资源稀缺，那么纯正日系血统的车通常很省油，而美国地大物博，经济发达，国强民富，所造的车从来不考虑油耗，所以美系的车经济性好的就比较少了，而且美国人也很乐意造大拜师的汽车，再说德系，德国人的严谨近乎没人情味，这世人皆知，所有德系的车结构都很可靠，德系的车是以安全性，材料好出名的。

那么，我们的上海通用出品的汽车是否有美系车的特点，是否有通用的纯正血统呢？
非也，
几乎没有一款是真正源自美利坚的汽车，完全就是一个韩国大宇的车贴上别克或雪佛兰的商标，是完完整整的韩国车系。

乐驰SPARK，原型车是韩国大宇的Matiz
乐骋Aveo也与乐风LOVA同源于大宇Kalos
乐风LOVA，原型车是韩国大宇的KALOS
景程EPICA，原型车是韩国大宇的Magnus
凯越，原型车是韩国大宇的Nubira
HRV，原型车是韩国大宇的Lacetti

韩系是我最不喜欢的一个车系，棒子的货是什么东西，除了以示民族的自强，连日货都不如，松松跨跨的，感觉坐在HK的车里车都会散架一样。
其实卑鄙的上海汽车，就算连广告狂吹的有着正宗的美国血统的进口SUV科帕奇Captiva，也是地地道道的泡菜，原型是大宇的Winstorm；最近又厚颜无耻地宣布荣威要推出SUV，那明明是韩国的双龙KYRON嘛，外观丑死了，可以入选十大最丑的汽车，在SUV里丑名排第一。

乱贴品牌，这是中国产合资车的欺骗，
那么就算是欺骗吧，换名了，也不是原装的原型车，工艺、配置也面目全非。



二，抄袭

所谓的自主品牌，从早先的吉利车标抄袭丰田，到今日的各个品牌车型抄袭，自主品牌国货除了抄袭还剩下什么，还有什么！

奇瑞的QQ与通用的SPARK
双环的小贵族与奔驰的SMART
双环的CEO与宝马的X5
双环的SRV与本田的CRV
长城的精灵与菲亚特的熊猫
力帆的320与宝马的MINI
比亚迪的F3-R与凯越HRV
比亚迪的F3与丰田的花冠
比亚迪的F6与本田的雅阁

其它的一些不入流的杂牌货就更不用说研发，就一个字，抄。

就这么抄袭，拿什么说竞争力呢。
抄袭一日不止，国货就一日不前。
模仿是学习的开始，但中国的汽车行业已经走过的婴儿期，没有研发能力，岂能成长。