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By Tag(F1)
NOV
3
2008
冠军不需要18站的5000多公里，仅仅需要几十米
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08年收官之战，堪称我六年F1观战生涯中最精彩的一役。我们一定要记住这一站，用以重温那荡气回肠的过程。
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08年收官之战，堪称我六年F1观战生涯中最精彩的一役。我们一定要记住这一站，用以重温那荡气回肠的过程。
So close, but so far away. An emotional rollercoaster for Massa, but he will be back fighting next year, no doubt.
最伤痛欲绝的分站冠军，从此我喜欢上的MASSA，从此对KIMI的感情渐淡。
OCT
17
2008
SEP
8
2008
势：关于KIMI的F1历程
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势，气势也，古语有云：一鼓作气，再而衰，三而竭。这就是所谓的气势走向。 势，关于这个字，中国有很多成语，势如破竹、势不可当、势穷力竭（屈）、大势已去。 KIMI的F1历程，其实是印证的“势”这个字。
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势，气势也，古语有云：一鼓作气，再而衰，三而竭。这就是所谓的气势走向。 势，关于这个字，中国有很多成语，势如破竹、势不可当、势穷力竭（屈）、大势已去。 KIMI的F1历程，其实是印证的“势”这个字。
SEP
8
2008
我来帕斯，是为了冠军
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"我来帕斯，是为了冠军"这是KIMI来比利时的意义，虽然今天退赛了，但我们看到了一个有血性的KIMI，作为一个车迷，即使今年他实际上已退出了争冠军行列，但这就是我喜欢的车手，无论情况多么困难，赛好每一场比赛。
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"我来帕斯，是为了冠军"这是KIMI来比利时的意义，虽然今天退赛了，但我们看到了一个有血性的KIMI，作为一个车迷，即使今年他实际上已退出了争冠军行列，但这就是我喜欢的车手，无论情况多么困难，赛好每一场比赛。
AGU
3
2008
匈牙利后
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接《请为法拉利奏起挽歌》
今天MASSA的表现堪称F1生涯最漂亮一战，而最后的爆缸，让人对此战印象更加深刻，这可能是F1的过程之美，虽然如我上文说的，随着时间的流逝，没有人会记住过程。
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接《请为法拉利奏起挽歌》
今天MASSA的表现堪称F1生涯最漂亮一战，而最后的爆缸，让人对此战印象更加深刻，这可能是F1的过程之美，虽然如我上文说的，随着时间的流逝，没有人会记住过程。
AGU
2
2008
JUN
10
2008
MAR
16
2008
不一定是规则
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车手们已经适应的TC，这是一场比任何雨战完赛率都低的晴天比赛。 法拉利以一种自CCTV直播F1以来从没遇见的结果开局，没有一部车经过格子旗，一分未得（注：后来本田的巴西人送上1分）。
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车手们已经适应的TC，这是一场比任何雨战完赛率都低的晴天比赛。 法拉利以一种自CCTV直播F1以来从没遇见的结果开局，没有一部车经过格子旗，一分未得（注：后来本田的巴西人送上1分）。
MAR
15
2008
OCT
22
2007